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日産サクラの補助金はいくら？2026年の国の補助金58万円と実質負担の目安

日産サクラの国の補助金(CEV補助金)は全グレード58万円です。グレード別の価格と、補助金を引いた実質負担の目安をまとめました。

お金公開 2026年9月29日

日産サクラは、軽自動車の規格に収まる電気自動車(EV)です。国の補助金の対象で、2026年9月時点では全グレードに同じ額が出ます。

ここでは、補助金の金額、グレード別の価格と実質負担の目安、申請で気をつけることをまとめました。

※補助金は予算に達した時点で終了します。最新の状況は必ず次世代自動車振興センター(NeV)の公式サイトでご確認ください。

日産サクラの補助金はいくら？

国のCEV補助金(令和7年度補正)は、サクラの全グレードで58万円です(2026年4月1日以降の登録・令和8年9月4日現在の一覧)。

一覧には2027年1月1日以降の登録分の金額も載っていて、こちらも58万円です。リーフやアリアのように年明けで金額が下がる車種もありますが、サクラは変わりません。

メーカー希望小売価格(税抜)に消費税10%を足し、国の補助金58万円を引いた額を「実質負担の目安」としました。

グレード	希望小売価格(税抜)	税込の目安	国の補助金	実質負担の目安
S(類別0014〜0017)	222万6,000円	244万8,600円	58万円	186万8,600円
S	230万6,000円	253万6,600円	58万円	195万6,600円
X	236万3,000円	259万9,300円	58万円	201万9,300円
X 90周年記念車	246万3,000円	270万9,300円	58万円	212万9,300円
G(類別0026・0027)	272万6,000円	299万8,600円	58万円	241万8,600円
G	280万2,000円	308万2,200円	58万円	250万2,200円

同じグレード名で行が分かれているものは、NeVの一覧で類別(車両の区分)ごとに価格が分かれているためです。表記は一覧のままにしています。

※登録諸費用・オプション・下取り・自治体の補助金は含みません。実際の支払額は販売店の見積もりでご確認ください。

NeVの補助対象車両の一覧では、サクラの一充電走行距離は180km(WLTCモード)です。充電時間は、普通充電が8時間、急速充電が40分と記載されています。

充電時間は充電器の出力や電池の残量で変わります。条件の詳細はメーカーの公式サイトでご確認ください。

気をつけたい点は三つあります。

一つ目は受付の終了です。NeVは受付終了の見込みを「令和8年12月上旬〜12月下旬目処」と公表しています。申請は事務局への到着日で先着順のため、年末の登録を予定している場合は、早めに販売店と申請の段取りを確認しておくと安心です。

二つ目は処分制限期間です。サクラは自家用で4年、貸自動車(レンタカー等)で3年と一覧に記載されています。この期間内に手放す場合は、所定の手続きと補助金の返納が必要になる場合があります。

三つ目は自治体の補助金です。都道府県や市区町村によっては、国とは別に補助金が出ます。お住まいの自治体の公式サイトもあわせてご確認ください。

出典

次世代自動車振興センター銘柄ごとの補助金交付額(令和8年4月1日以降の登録分・令和8年9月4日現在) / https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf / 確認日 2026年9月14日
次世代自動車振興センター補助対象車両(日産サクラ) / https://www.cev-pc.or.jp/newest/ev_pop_53.html / 確認日 2026年9月14日
次世代自動車振興センター「令和7年度補正 CEV補助金(車両) 申請受付終了見込み時期について」(令和8年9月4日公表) / https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20260904_R7ho-cev_oshirase.pdf / 確認日 2026年9月29日